Anfavea estima que produção de veículos pode crescer só 6%
Entidade faz terceira revisão do ano, com volume podendo variar até 10% no cenário mais otimista, atingindo 2,21 milhões de unidades
Valor Econômico - 07 de Outubro de 2021O agravamento da falta de componentes eletrônicos ao longo desse ano, fez com que a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) fizesse a terceira revisão das estimativas de produção, exportação e vendas de veículos para 2021. As novas projeções são bem menores do que as realizadas em julho, segundo o presidente da Anfavea, Luiz Carlos de Moraes.
Segundo ele, a Anfavea traçou dois cenários para 2021: um
otimista e um mais conservador. “Há muita dificuldade no radar para definirmos
as estimativas para o último trimestre, mas tivemos que calibrar para baixo as
projeções que fizemos em julho. Elas não fazem mais sentido.”
A produção, segundo ele, considerando o ritmo de produção do
terceiro trimestre, ao redor de 160 mil veículos por mês, nos três últimos
meses deste ano podem ser produzidos 480 mil unidades, o que no total chega a
2,12 milhões de veículos, uma alta de 6%.
Já no cenário com um ritmo de produção semelhante ao início
do ano, de 190 mil unidades, a montagem de veículos pode crescer 10% neste ano,
chegando a 2,21 milhões de veículos, alta de 10%, de acordo com a Anfavea. A
estimativa de julho, era um crescimento de 22%, com 2,45 milhões de unidades
produzidas pelas montadoras instaladas no país.
Moraes ressaltou que o mercado brasileiro vai seguir a dinâmica
do setor automobilístico mundial. Segundo ele, a consultoria IHS estima que a
produção de veículos do mundo deve ficar estável neste ano em relação a 2020.
Isso porque há uma perspectiva de queda de 7 milhões a 9 milhões de unidades em
razão da crise dos semicondutores.
“Em agosto, a consultoria havia refeito as estimativas de
produção mundial, considerando um crescimento de 6 milhões de veículos,
chegando a 80,8 milhões de unidades. No entanto, por causa da crise dos
semicondutores em setembro ela revisou para baixo esse número - 75,8 milhões de
veículos”, disse.
No ano passado, as montadoras ao redor do mundo fabricaram
75 milhões de unidades. “A situação é preocupante. Esperávamos uma retomada em
2021, mas infelizmente não veio. E, pelo menos até o primeiro semestre de 2022,
devemos ter falta de chips no mercado mundial.”
Com a nova estimativa para a produção automotiva tanto para
o mundo quanto para o país, Moraes acrescentou que as exportações brasileiras
de veículos também apresentaram revisões para baixo. “A partir dessa simulação,
a exportação poderá ser de 356 mil ou 377 mil unidades em 2021. Esperávamos uma
alta de 20%, chegando a 389 mil veículos exportados. Ajustamos para baixo as
estimativas”, afirmou.
Com relação aos licenciamentos, o dirigente ressaltou que o
volume no mercado interno pode chegar entre 2,03 milhões e 2,11 milhões, queda
de 1% ou alta de 3%. A última projeção da Anfavea era de crescimento de 13%,
chegando a 2,32 milhões. Pelos dados de setembro, de acordo com a Anfavea, os
licenciamentos chegaram a 155,1 mil unidades, o que representou queda de 25,3 %
no mês passado em relação a setembro de 2020.
Em nove meses, as vendas de veículos acumulam alta de 14,8%
alcançando 1,57 milhão de veículos. “Foi o pior setembro desde 2005 em termos
de vendas.”
A produção de veículos, segundo a Anfavea, caiu 21,3%, para
173,3 mil veículos em setembro. Já no acumulado do ano, foram montados 1,64
milhão de unidades, aumento de 24%. “O desafio é grande ainda, pois a base de
comparação ainda é baixa”, acrescentou Moraes.
Pelos dados da Anfavea, as exportações somaram 276,98 mil
veículos até setembro, uma alta de 33,8%, no comparativo com o mesmo período de
2020. No mês passado, as vendas externas caíram 22,5%, para 23,6 mil unidades.
Esse volume de exportações gerou uma receita de US$ 5,52 bilhões até setembro e
US$ 634,59 milhões no mês passado, altas de 49% e 15,3%, respectivamente.